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6D102 Diesel Engine Camshaft Thrust Plate 3927155 For 220-7 200-7

6D102 Diesel Engine Camshaft Thrust Plate 3927155 For 220-7 200-7

  • Mettre en évidence

    Diesel Engine Camshaft Thrust Plate

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    6D102 Camshaft Thrust Plate

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    3927155 Camshaft Thrust Plate

  • Nom du produit
    Support de poussée d'arbre à cames
  • Modèle d'ingénierie
    6CT8.3
  • Numéro d'origine
    3927155 3901761 3914641
  • Emballage
    Emballage neutre
  • Garantie
    6 mois
  • Lieu d'origine
    LA CHINE
  • Nom de marque
    Qireal
  • Numéro de modèle
    3927155
  • Quantité de commande min
    1pcs
  • Prix
    Négociable
  • Détails d'emballage
    Cas en bois, par le carton ou sur demande.
  • Délai de livraison
    2-8 jours de travail
  • Conditions de paiement
    L/C, D/P, T/T, paiement en ligne Alibaba, Paypal, etc.
  • Capacité d'approvisionnement
    5000 par jour

6D102 Diesel Engine Camshaft Thrust Plate 3927155 For 220-7 200-7

6D102 Plaque de poussée de l'arbre à cames du moteur diesel 3927155 Pour 220-7 200-7

 

Image du produit

 

Nom du produit
Plaque de support de la poussée de l'arbre à cames 3927155-
Qualité
Des performances élevées
Emballage
Emballage en carton
Application du présent règlement
moteur
Taille
Taille standard
Modèle de moteur
Moteur diesel d'origine
Livraison
2-8 jours ouvrables
Nombre de pièces
1 pièces
Matériel
Fer moulé

 

6D102 Diesel Engine Camshaft Thrust Plate 3927155 For 220-7 200-7 06D102 Diesel Engine Camshaft Thrust Plate 3927155 For 220-7 200-7 16D102 Diesel Engine Camshaft Thrust Plate 3927155 For 220-7 200-7 2

 

 

Description du produit

 

Le système de réglage doit être conforme à la norme ISO 7638:2003 ou à la norme ISO 7638:2003.

The diesel engine has the highest thermal efficiency (engine efficiency) of any practical internal or external combustion engine due to its very high expansion ratio and inherent lean burn which enables heat dissipation by the excess air. A small efficiency loss is also avoided compared to two-stroke non-direct-injection gasoline engines since unburned fuel is not present at valve overlap and therefore no fuel goes directly from the intake/injection to the exhaustLes moteurs diesel à faible vitesse (utilisés dans les navires et autres applications où le poids total du moteur est relativement insignifiant) peuvent avoir un rendement thermique supérieur à 50%.

 

 

Produits détaillés
1:pièces détachées de camions, pièces détachées de moteurs diesel, pièces détachées de générateurs, pièces détachées de machines d'ingénierie, pièces détachées de machines de marine
2:Bloc de cylindre, tête de cylindre, joint de révision, kit de joint
3:Filtre, filtre à huile, filtre à carburant, filtre Fleetguard, noyau de refroidisseur d'huile
4:Piston, épingle de piston, buse de refroidissement du piston, anneau du piston, épingle du piston, doublure du piston, joint O-ring, O-ring
5:Pompes à huile, pompes à eau, pompes à injection de carburant, injecteurs, injecteurs de carburant
6:Étanchéité de l'huile du vilebrequin, coupe
7:Turbocompresseur, kit de réparation de turbocompresseur, turbocompresseur à coque
8Parties de soupapes, pièces d'assemblage, accessoires de révision

 

3179853 Tuyaux, transfert d'eau
171570 Écran, chauffage du turbocompresseur
3251556 Je ne sais pas.
3801919 Pour le chargement de l'appareil
3094067 - Je vous en prie. - Je vous en prie.
4017537 Accès à l'électricité
3927818 Couverture, contrôle du carburant
3164750 ÉTENSION de la ceinture
4015803 L'approvisionnement en huile par tubes, lubrifiants
3084382 REMISSION du couvercle du refroidisseur

 

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